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    伺服電動缸和普通電動缸有什么區別?

    伺服電動缸和普通電動缸有什么區別?

    分類:
    新聞資訊
    作者:
    銳聯智能裝備
    2021/01/22 12:05
    瀏覽量
    【摘要】:
    伺服電動缸是一種可以將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品,將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動的設備。電動缸的結構比較簡單,它主要由驅動機構、減速裝置、直線傳動機構和機構四大部分組成。伺服電缸的驅動電機類型有直流電機、交流電機、步進電機、伺服電機等等幾種。

    伺服電動缸是一種可以將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品,將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動的設備。電動缸的結構比較簡單,它主要由驅動機構、減速裝置、直線傳動機構和機構四大部分組成。伺服電缸的驅動電機類型有直流電機、交流電機、步進電機、伺服電機等等幾種。

    伺服電動缸

    伺服電動缸的減速裝置一般情況下由齒輪減速、蝸輪蝸桿、行星齒輪、諧波減速等構成。伺服電缸的直線傳動機構主要有梯形絲桿、滾珠絲桿、滾柱絲桿、滑動導軌等。

     

    普通電動缸的結構是馬達螺桿結構,其中一些使用同步帶來驅動螺桿,其中一些使用齒輪來驅動螺桿。 有許多類型的電動機,例如無刷電動機??梢耘渲秒妱訖C。當使用直流無刷電機或其他伺服電機時當驅動編碼器時,可以在閉環中精確控制伸縮缸的伸出長度;有些由普通電動機驅動,但在電動缸的兩端設計了限位開關以控制行程的終點。功能類似于氣缸。普通電動缸可以通過傳感器和電路控制反饋力,移動距離,速度,加速度等。 具體功能取決于特定制造商提供的配置。

     

    伺服電動缸的結構簡單,同時占用空間小,維護方便。伺服電動缸主要是由電機以及螺母螺桿機構組成的,機構簡單,體積小。也正是因為它的結構簡單,所以在發生故障時容易找到故障原因,因此平時的維護保養也非常方便。

     

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